據介紹，近年來，我國,危險品運輸物流行業規模持續擴大，罐車保有量逐年增長，部分罐車存在“大罐小標”、壁厚不達標、安全附件缺失、跑冒滴漏等安全隱患。為認真貫徹落實有關決策部署，四部門在深入調查研究、廣泛征求意見基礎上，共同制定《方案》。

強化治理，嚴把增量。《方案》規定，嚴格罐車設計制造、檢驗檢測、注冊登記、營運準入管理，嚴把準入關口，確保市場中新增罐車符合國家法律法規和標準要求。

綜合施策，消化存量。《方案》明確，由專門檢驗檢測機構對存量罐車分批次進行檢驗，檢驗合格的允許正常使用;檢驗不合格的立即停止使用并限期整改及復檢，復檢仍為不合格的依法依規更換同類型罐體或者報廢。對于缺陷罐車產品，責令生產企業進行召回處理，強化生產源頭治理。

加強執法，促進共治。《方案》要求，綜合運用行政監督、信用監管、信息化監管等手段，強化部門協同聯動、切實形成監管合力。同時，充分發揮檢驗機構優勢及協會自律作用，促進罐車管理社會共治。

根據《方案》，自2021年6月1日起，新進入市場的罐車應當按照新要求進行檢驗、登記、辦理道路運輸證，實現新罐車合規;2022年5月30日前，完成對所有存量罐車的檢驗;2022年11月30日前，完成罐車整改;2022年11月1日起，我國將禁止存在重大安全風險的罐車運行。

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